東風多利卡D9防撞緩沖車是我廠行開發的一款國六產品，東風多利卡D9防撞緩沖車主要是有汽車底盤，汽車的箱體，以及尾部的防撞包，我廠采用的是90型防撞包，由碰撞面，可變形框架，吸能包，支撐結構組成，防撞包長3.98米，寬2.36米，906公斤，引載車輛最小7.3噸，離地間隙0.3米，折起高度4.1米。

東風D9防撞緩沖車系列底盤配置：

①國六4500MM軸距東風D9康明斯210馬力發動機系列，主要配置4500MM軸距，2315排半駕駛室，康明斯B6.2NS6B210發動機，東風DT0690變速箱，295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎，4.5/10東風德納前后橋，250雙層架，原廠空調，電動門窗，中控鎖，汽剎，ABS，排氣制動.

②國六4500MM軸距玉柴東風D9200馬力發動機系列，主要配置4500MM軸距，2315排半駕駛室，玉柴YCS04200-60國六發動機，法士特C6J75T變速箱，295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎，東風德納4.5/10噸前后橋，250雙層車架，原廠空調，電動門窗，中控鎖，汽剎，ABS，排氣制動。

③國六3950MM軸距東風D9康明斯210馬力發動機系列，主要配置3900MM軸距，2315排半駕駛室，康明斯B6.2NS6B210發動機，東風DT0690變速箱，295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎，3.9/8德納前后橋，250架，原廠空調，電動門窗，中控鎖，汽剎，ABS，排氣制動.

④國六3950MM軸距東風D9玉柴200馬力發動機系列，主要配置3950MM軸距，2315排半駕駛室，玉柴YCS04200-60國六發動機，法士特C6J75T變速箱，295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎，東風德納3.9/8噸前后橋，250車架，原廠空調，電動門窗，中控鎖，汽剎，ABS，排氣制動。

⑤六缸國六4500MM軸距東風D9康明斯230馬力發動機系列，主要配置3950mm/4500MM軸距，2315排半駕駛室，康明斯6缸230發動機，陜齒法士特8檔變速箱，原廠取力器295/80R22.5輪胎/10.00R鋼絲胎，4.5/10東風德納前后橋，250雙層架，原廠空調，電動門窗，中控鎖，汽剎，ABS，排氣制動.

⑥東風多利卡股份D9康明斯四缸220馬力，軸距分別3950/4500，東風六檔變速箱，10.00剛絲輪胎，空調，行駛記錄儀，電動門窗，中控鎖，汽剎，ABS，排氣制動

上裝配置：

   防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時，最大限度的降低了施工車輛、養護人員和事故處理的交警的安全風險問題。

   防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成，充當施工作業車輛后方的緩沖衛士。如若發生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業區域之間構建一個緩沖區域，通過機具結構變形吸收撞擊的能量，最大限度地降低被保護人員及設備遭到碰撞的幾率。

   一. 防撞緩沖車主要結構及工作原理：該防撞車上裝部分主要由貨箱總成，誘導組合燈，防撞緩沖模塊，液壓系統和電氣系統組成，通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態下防撞模塊處于降落水平狀態。

   二. 防撞緩沖車貨箱：材料為Q235B武鋼鈦鋼板，貨箱由底架和側圍板組成，通過U型螺栓與底盤大梁連接，可用于裝載工具，配件等等物品，貨箱中部設有側門，可方便施工操作。

   三.我廠防撞緩沖車優勢：

   1.防撞緩沖吸能模塊采用美國全進口新型的 “TTrinity TMA’s”， 通過美國NCHRP350 TL-2碰撞測試，可吸收2噸重車輛時速70公里/小時 一120公里/小時的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨立的車橋，可直接拖掛于主車后部；

   2.防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結構，當碰撞發生時，弧形鋁管將首先受力變形，吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛來確保安全緩沖；

   3.一體化的電子箭頭標志牌，箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示，最大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；

   4..駕駛室后部裝有吊機，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進行吊運。

四.東風多利卡D9防撞緩沖車參考圖片：

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